Mỡ bôi trơn giúp giảm ma sát, chống gỉ sét, kéo dài tuổi thọ thiết bị; tìm hiểu thành phần, công thức và cách chọn đúng loại.

Trong vận hành máy móc và động cơ, việc sử dụng mỡ bôi trơn là yếu tố không thể thiếu để đảm bảo sự ổn định và bền bỉ. Loại vật liệu này tuy nhỏ nhưng lại quyết định trực tiếp đến hiệu suất hoạt động của vòng bi, ổ trục, bánh răng hay thậm chí là những chi tiết nhỏ như dây cáp, bạc đạn. Nếu thiếu lớp bảo vệ này, các chi tiết kim loại sẽ nhanh chóng bị ma sát, mài mòn và hư hỏng.

Ngày nay, nhu cầu tìm hiểu về mỡ bôi trơn công nghiệp, mỡ bò bôi trơn hay mỡ bôi trơn chịu nhiệt ngày càng tăng. Người dùng không chỉ quan tâm mỡ dùng cho xe máy, vòng bi hay bánh răng, mà còn muốn biết cụ thể giá mỡ bôi trơn công nghiệp, giá 1kg mỡ bôi trơn, cũng như nên chọn loại nào cho phù hợp.

Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ từ khái niệm cơ bản, thành phần, các loại mỡ bôi trơn phổ biến, cho đến ứng dụng thực tế, công thức tiêu chuẩn và nơi mua uy tín. Qua đó, bạn có thể dễ dàng lựa chọn được sản phẩm đúng nhu cầu, vừa bảo vệ máy móc hiệu quả, vừa tiết kiệm chi phí bảo dưỡng.

Mỡ bôi trơn là gì và vai trò trong vận hành máy móc

 

 

1. Mỡ bôi trơn là gì?

Mỡ bôi trơn (Grease) là chất bôi trơn ở dạng bán rắn, được tạo thành từ dầu gốc, chất làm đặc và phụ gia. Nhờ cấu trúc này, mỡ có độ dính cao, bám chặt vào bề mặt kim loại và duy trì hiệu quả bôi trơn lâu dài, ngay cả khi máy ngừng hoạt động. Đây là điểm khác biệt quan trọng so với dầu bôi trơn dạng lỏng vốn dễ chảy và phải tuần hoàn liên tục.

2. Vai trò của mỡ bôi trơn trong vận hành máy móc

Khi vận hành, máy móc phải chịu tác động của ma sát, nhiệt và bụi bẩn. Nếu không có chất bôi trơn, những chi tiết như vòng bi, bạc đạn, bánh răng sẽ nhanh chóng bị mài mòn và hỏng hóc. Lúc này, mỡ bôi trơn công nghiệp phát huy vai trò như một giải pháp bảo vệ toàn diện:

• Giảm ma sát và mài mòn: Khi hai bề mặt kim loại tiếp xúc, mỡ sẽ tạo ra một lớp đệm mỏng, giúp bề mặt trượt nhẹ nhàng, hạn chế xước sát và giảm tiếng ồn.
• Làm kín: Mỡ có độ đặc vừa phải, có thể lấp đầy khe hở nhỏ trong ổ trục hoặc bạc đạn, ngăn bụi bẩn, hơi ẩm và tạp chất xâm nhập.
• Ngăn gỉ sét và ăn mòn: Nhờ lớp phủ bám đều, các chi tiết kim loại ít bị tác động bởi môi trường ẩm ướt hoặc hóa chất, giúp hạn chế gỉ sét.
• Làm mát cục bộ: Khi thiết bị hoạt động liên tục, ma sát sinh nhiệt. Lớp mỡ phân tán nhiệt ra bề mặt tiếp xúc, tránh hiện tượng nóng cục bộ dẫn đến hỏng hóc.
• Kéo dài tuổi thọ thiết bị: Tất cả các vai trò trên kết hợp lại giúp máy móc vận hành ổn định, giảm tần suất sửa chữa và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng.

Tóm lại, vai trò của mỡ bôi trơn chính là đem lại những lợi ích thực tế, dễ thấy trong quá trình vận hành máy móc.

3. Sự khác nhau giữa dầu và mỡ bôi trơn

Trong bảo dưỡng máy móc, dầu và mỡ bôi trơn đều giữ vai trò giảm ma sát, nhưng cách hoạt động và phạm vi ứng dụng lại khác nhau:

Tiêu chí	Dầu bôi trơn	Mỡ bôi trơn
Trạng thái	Lỏng, dễ chảy và tuần hoàn	Bán rắn, đặc dẻo, bám dính chắc
Khả năng lưu thông	Lưu thông khắp hệ thống, bao phủ diện rộng	Ở yên tại chỗ, bám chắc vào bề mặt
Khả năng làm mát	Tản nhiệt rất tốt nhờ tuần hoàn liên tục	Hạn chế, chỉ làm mát cục bộ
Tác dụng làm sạch	Cuốn trôi bụi, cặn bẩn ra ngoài qua hệ thống lọc	Giữ bụi, mạt kim loại ngay tại chỗ
Ứng dụng điển hình	Động cơ ô tô, xe máy, hộp số, thủy lực	Vòng bi, bạc đạn, ổ trục, khớp nối, dây cáp
Tần suất bảo dưỡng	Cần thay định kỳ, thường xuyên kiểm tra	Ít phải bổ sung, chỉ cần tra định kỳ
Khả năng chống rửa trôi	Dễ bị rò rỉ, chảy loãng khi có nước hoặc áp lực	Kháng nước tốt, khó bị rửa trôi
Điều kiện phù hợp	Hệ thống cần tuần hoàn, làm mát liên tục	Chi tiết khó tra dầu, chịu ma sát cục bộ lâu dài

Khác biệt then chốt: dầu thích hợp cho hệ thống cần lưu thông và làm mát liên tục, còn mỡ tối ưu cho vị trí chịu tải cục bộ, cần bôi trơn lâu dài mà không phải bảo dưỡng thường xuyên.

Thành phần của mỡ bôi trơn 

 

 

Một sản phẩm mỡ bôi trơn được tạo ra từ ba yếu tố chính: dầu gốc, chất làm đặc và phụ gia. Đây cũng chính là thành phần mỡ bôi trơn cơ bản, được phối trộn theo công thức mỡ bôi trơn với tỷ lệ phổ biến: dầu gốc chiếm 75 – 90%, chất làm đặc 5 – 20% và phụ gia 5 – 10%. Nhờ công thức này, mỡ tồn tại ở dạng bán rắn, bám dính tốt trên bề mặt kim loại và duy trì khả năng bôi trơn trong thời gian dài.

1. Dầu gốc

Dầu gốc là thành phần chính quyết định độ nhớt và khả năng bôi trơn. Có hai loại phổ biến:

• Dầu gốc khoáng: chiết xuất từ dầu mỏ, được sử dụng nhiều trong mỡ bôi trơn thông thường.
• Dầu gốc tổng hợp: như PAO hay silicone, cho khả năng chịu nhiệt và ổn định hóa học tốt hơn.

2. Chất làm đặc

Chất làm đặc đóng vai trò giữ dầu gốc ở trạng thái bán rắn và quyết định nhiều tính chất quan trọng như khả năng kháng nước, chịu nhiệt. Có hai nhóm chính:

• Nhóm xà phòng: gồm mỡ bôi trơn lithium, canxi, natri, nhôm…
• Nhóm phi xà phòng: như polyurea, bentonite, silica.

3. Phụ gia

Chiếm tỷ lệ nhỏ nhưng cực kỳ quan trọng. Một số phụ gia thường gặp:

• Phụ gia chịu cực áp (EP) để tăng khả năng chịu tải.
• Phụ gia chống mài mòn, chống oxy hóa, chống ăn mòn.
• Phụ gia cải thiện độ bám dính, giúp mỡ không bị rửa trôi bởi nước.

Tính chất của mỡ bôi trơn

Để đảm nhiệm tốt vai trò bảo vệ và duy trì sự ổn định cho máy móc, mỡ bôi trơn sở hữu những tính chất đặc trưng mà dầu bôi trơn dạng lỏng khó thay thế. Các tính chất này xuất phát trực tiếp từ cấu tạo và thành phần của mỡ.

1. Cấu trúc bán rắn, bám dính lâu dài

Nhờ có chất làm đặc, mỡ bôi trơn tồn tại ở dạng đặc dẻo, không loãng như dầu. Khi được tra vào chi tiết máy, mỡ bám chắc lên bề mặt kim loại và duy trì vị trí ngay cả khi thiết bị ngừng hoạt động, giúp lớp bôi trơn không bị chảy hoặc rò rỉ.

2. Khả năng kháng nước

Nhiều loại mỡ được thiết kế để hạn chế hiện tượng rửa trôi khi tiếp xúc với nước. Tính chất này đặc biệt quan trọng với thiết bị ngoài trời, xe máy đi mưa hoặc máy móc làm việc trong môi trường ẩm ướt, nơi dầu bôi trơn dạng lỏng dễ bị cuốn trôi.

3. Độ ổn định trong thời gian dài

Mỡ bôi trơn duy trì độ dẻo và khả năng bám trong thời gian dài, ít bị tách dầu nếu được sử dụng đúng điều kiện. Nhờ đó, các vòng bi, ổ trục hay bánh răng chỉ cần tra mỡ định kỳ, không phải bổ sung liên tục như dầu bôi trơn.

4. Khả năng chịu tải và chịu nhiệt ở mức phù hợp

Thành phần dầu gốc và chất làm đặc quyết định khả năng chịu tải cũng như dải nhiệt độ làm việc của mỡ. Tùy từng công thức, mỡ có thể phù hợp với điều kiện tải nhẹ, tải trung bình hoặc tải nặng, cũng như môi trường nhiệt độ thường đến nhiệt độ cao. Việc lựa chọn cần dựa trên thông số kỹ thuật của từng sản phẩm cụ thể.

5. Chống oxy hóa và ăn mòn

Hệ phụ gia trong mỡ giúp hạn chế quá trình oxy hóa, bảo vệ bề mặt kim loại trước tác động của hơi ẩm, bụi bẩn hoặc môi trường hóa chất, từ đó giảm nguy cơ gỉ sét và xuống cấp sớm.

Những tính chất này chính là nền tảng giúp mỡ bôi trơn thực hiện tốt vai trò bảo vệ thiết bị. Khi lựa chọn, người dùng cần xem xét kỹ các đặc tính trên để chọn đúng loại mỡ phù hợp với điều kiện vận hành thực tế.

Các loại mỡ bôi trơn phổ biến trên thị trường

Hiện nay, mỡ bôi trơn được sản xuất rất đa dạng. Tùy theo thành phần, môi trường làm việc và ứng dụng cụ thể mà có nhiều cách phân loại khác nhau.

 

 

1. Phân loại theo chất làm đặc

Mỡ bôi trơn lithium

Đây là loại phổ biến nhất nhờ tính đa dụng, chịu tải tốt và bám dính cao. Trong nhóm này có nhiều biến thể:

• Mỡ lithium đa dụng: dùng cho vòng bi, bạc đạn, xe máy, máy nông nghiệp.
• Mỡ lithium EP (Extreme Pressure): bổ sung phụ gia chịu cực áp, phù hợp thiết bị tải nặng.
• Mỡ lithium complex: chịu nhiệt cao hơn, bền hơn trong môi trường ẩm ướt.

Mỡ canxi

Có ưu điểm bám dính tốt và giá thành rẻ. Tuy nhiên, mỡ canxi chịu nhiệt kém, chỉ dùng ở điều kiện nhiệt độ bình thường. Thường gặp ở các ứng dụng cơ bản hoặc bôi trơn tạm thời.

Mỡ nhôm complex

Kháng nước và chịu nhiệt tốt, thường được dùng trong môi trường khắc nghiệt như công nghiệp nặng, ngành thép, khai khoáng.

Mỡ polyurea

Có khả năng chống oxy hóa vượt trội, phù hợp cho vòng bi tốc độ cao và môi trường nhiệt lớn. Tuổi thọ dài, ít phải tra mỡ lại.

Mỡ bentonite (mỡ đất sét)

Đặc điểm là không có điểm nhỏ giọt, nghĩa là ít bị chảy loãng ở nhiệt độ cao. Loại này thường dùng cho thiết bị làm việc lâu ở môi trường nóng.

Mỡ silicon

Bền vững trong môi trường đặc biệt, không gây hại cho nhựa và cao su. Được ứng dụng trong ngành điện tử, thiết bị gia dụng và các bộ phận cần sự an toàn cao.

2. Phân loại theo điều kiện làm việc

Cách phân loại này giúp người dùng dễ chọn mỡ theo môi trường vận hành thực tế.

Mỡ bôi trơn thông thường

Dùng cho các chi tiết làm việc ở điều kiện nhẹ đến trung bình, nhiệt độ không cao, tải trọng vừa phải. Phổ biến trong xe máy, quạt điện, máy móc gia dụng.

Mỡ bôi trơn chịu tải / chịu cực áp (EP grease)

Được bổ sung phụ gia EP để bảo vệ chi tiết khi chịu tải nặng hoặc va đập. Thường dùng cho bánh răng, khớp nối, ổ trục trong máy công nghiệp và xây dựng.

Mỡ bôi trơn cho môi trường nhiệt độ cao

Là nhóm mỡ được thiết kế để làm việc trong môi trường sinh nhiệt lớn hơn bình thường. Khả năng chịu nhiệt phụ thuộc vào chất làm đặc và công thức cụ thể. Cần lưu ý rằng nhiệt độ làm việc thực tế luôn thấp hơn điểm nhỏ giọt ghi trên tài liệu kỹ thuật.

Lưu ý quan trọng về khái niệm “mỡ chịu nhiệt cao”

Trên thị trường thường xuất hiện các cách gọi như “mỡ chịu nhiệt 300°C” hay “mỡ bò chịu nhiệt 500°C”. Đây chủ yếu là cách gọi quen miệng hoặc dựa trên điểm nhỏ giọt, không đồng nghĩa với nhiệt độ làm việc liên tục của mỡ. Chỉ một số dòng mỡ chuyên dụng mới phù hợp cho môi trường nhiệt rất cao trong công nghiệp nặng, còn mỡ phổ thông không được thiết kế cho điều kiện này. 

3. Phân loại theo ứng dụng

Đây là cách phân loại gần với nhu cầu sử dụng hằng ngày nhất.

• Mỡ bôi trơn vòng bi, bạc đạn, ổ trục: giúp chi tiết quay êm, giảm mài mòn và tiếng ồn.
   
• Mỡ bôi trơn bánh răng: bảo vệ răng cưa, giảm mài mòn và rung động.
   
• Mỡ bôi trơn dây cáp, xích: tăng độ bám dính, chống gỉ sét và kéo dài tuổi thọ cáp.
   
• Mỡ bôi trơn kháng nước: dùng cho thiết bị ngoài trời, máy bơm, tàu thuyền, máy nông nghiệp.
   
• Mỡ bôi trơn thực phẩm: đáp ứng yêu cầu an toàn cho ngành chế biến thực phẩm và dược phẩm.

Không có một loại mỡ nào “dùng cho mọi trường hợp”. Việc phân loại mỡ bôi trơn giúp người dùng hiểu rằng chọn mỡ phải dựa trên điều kiện làm việc thực tế, bao gồm nhiệt độ, tải trọng, môi trường và loại chi tiết cần bôi trơn. Hiểu đúng cách phân loại sẽ giúp tránh dùng sai mỡ, giảm hư hỏng và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng về lâu dài.

Ứng dụng thực tế của mỡ bôi trơn trong đời sống và công nghiệp

Không chỉ xuất hiện trong các nhà máy, mỡ bôi trơn còn gắn liền với rất nhiều thiết bị quen thuộc trong cuộc sống hàng ngày. Tùy từng loại mỡ, ứng dụng sẽ khác nhau, nhưng mục tiêu chung vẫn là bảo vệ chi tiết máy và duy trì hiệu suất vận hành.

 

 

Ứng dụng trong đời sống

• Xe máy và xe đạp: Mỡ thường dùng cho vòng bi, bạc đạn, xích xe máy hay trục quay của xe đạp. Nhờ lớp mỡ bám chắc, các bộ phận quay êm hơn, không kêu rít, hạn chế gỉ sét khi đi mưa.
• Đồ gia dụng: Quạt điện, máy khoan cầm tay, bản lề cửa hay ổ khóa đều cần bôi mỡ định kỳ để hoạt động nhẹ nhàng và tránh kẹt cứng.
• Ngành in ấn: Sử dụng mỡ bôi trơn bao lụa máy in để bảo vệ trục và linh kiện, giúp máy chạy ổn định, không bị hao mòn.
• Ngành thực phẩm: Với loại mỡ bôi trơn thực phẩm, máy chế biến, đóng gói hoặc các thiết bị trong dây chuyền sản xuất được bảo vệ mà vẫn an toàn cho sức khỏe con người.

Ứng dụng trong công nghiệp

• Ngành cơ khí – chế tạo: Mỡ bôi trơn vòng bi, ổ bi, bánh răng được dùng trong máy tiện, máy phay, động cơ điện. Nó giúp giảm ma sát và tăng tuổi thọ thiết bị.
• Ngành xây dựng và khai khoáng: Máy xúc, máy đào, máy nghiền đá thường dùng mỡ EP chịu tải nặng để chống lại va đập và tải trọng lớn.
• Ngành thép, xi măng, giấy: Ở những môi trường nhiệt độ cao, nhiều bụi bẩn và hơi nước, mỡ bôi trơn chịu nhiệt hoặc mỡ nhôm complex được sử dụng để giữ cho vòng bi và trục quay bền bỉ.
• Ngành hàng hải và nông nghiệp: Thiết bị ngoài trời như máy bơm, cáp tời, hệ thống bánh răng hở thường dùng mỡ chịu nước để chống rửa trôi và ăn mòn.
• Ngành điện và năng lượng: Motor điện, quạt công nghiệp, máy phát điện sử dụng mỡ vòng bi tốc độ cao để đảm bảo hoạt động ổn định, ít sinh nhiệt khi chạy liên tục.

Có thể thấy, ứng dụng của mỡ bôi trơn công nghiệp trải dài từ những vật dụng gần gũi trong gia đình cho tới các hệ thống máy móc phức tạp trong sản xuất. Chọn đúng loại mỡ sẽ giúp thiết bị vận hành hiệu quả, an toàn và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng.

Giá mỡ bôi trơn và cách lựa chọn loại phù hợp

Giá mỡ bôi trơn công nghiệp trên thị trường khá đa dạng, phụ thuộc vào chủng loại mỡ, công thức kỹ thuật, thương hiệu và quy cách đóng gói. Dưới đây là một số mức giá tham khảo phổ biến:

• Mỡ bò bôi trơn phổ thông: khoảng 50.000 – 100.000 đồng/hộp 0,5kg, thường dùng cho các ứng dụng cơ bản.
• Mỡ bôi trơn lithium đa dụng: dao động từ 70.000 – 150.000 đồng/kg, phù hợp cho vòng bi, bạc đạn và ổ trục thông thường.
• Mỡ lithium EP hoặc lithium complex: thường từ 120.000 – 250.000 đồng/kg nhờ khả năng chịu tải và độ ổn định cao hơn.
• Mỡ nhôm complex, polyurea, bentonite: mức giá cao hơn, khoảng 200.000 – 400.000 đồng/kg, tùy công thức và ứng dụng.
• Mỡ bôi trơn cho môi trường nhiệt cao hoặc điều kiện đặc biệt: thường từ 300.000 đồng/kg trở lên, với một số dòng chuyên dụng có giá cao hơn do yêu cầu kỹ thuật riêng.
• Mỡ bôi trơn thực phẩm: dao động từ 400.000 – 800.000 đồng/kg do phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt.

Với khách hàng mua số lượng lớn cho nhà máy hoặc dự án, mỡ thường được đóng gói theo xô 15kg hoặc phuy 180kg, mức giá thực tế sẽ được điều chỉnh theo quy mô và điều kiện cung ứng.

Lưu ý: Các mức giá trên chỉ mang tính tham khảo. Giá bán cụ thể có thể thay đổi theo nhà phân phối, thời điểm, quy cách đóng gói và số lượng đặt hàng. Khi cần báo giá chính xác, người dùng nên liên hệ trực tiếp với đơn vị phân phối chính hãng để được tư vấn phù hợp. 

Cách lựa chọn loại mỡ phù hợp

Để chọn đúng loại mỡ bôi trơn, người dùng cần cân nhắc các yếu tố sau:

• Môi trường làm việc: Nếu thiết bị hoạt động trong môi trường nóng, hãy chọn mỡ bôi trơn chịu nhiệt. Nếu thường xuyên tiếp xúc với nước, ưu tiên mỡ bôi trơn chịu nước.
• Đặc điểm tải trọng: Với vòng bi hoặc bánh răng chịu lực lớn, nên chọn mỡ EP chịu tải nặng để tránh mài mòn sớm.
• Tốc độ vận hành: Các chi tiết quay nhanh như motor điện hoặc quạt gió cần mỡ vòng bi tốc độ cao để giảm sinh nhiệt.
• Ngành nghề đặc thù: Ngành chế biến thực phẩm cần mỡ bôi trơn thực phẩm, ngành in ấn cần mỡ bôi trơn bao lụa máy in.
• Chi phí và độ sẵn có: Cân nhắc giữa giá cả và hiệu quả. Không phải lúc nào loại đắt tiền cũng cần thiết, quan trọng là đúng với nhu cầu sử dụng.

Lời khuyên: hãy tham khảo kỹ thông số sản phẩm và xin tư vấn từ nhà cung cấp uy tín trước khi chọn mua, để đảm bảo vừa đúng loại, vừa tối ưu chi phí bảo dưỡng.

Tiêu chuẩn chất lượng của mỡ bôi trơn

Để đánh giá một sản phẩm mỡ bôi trơn có đạt yêu cầu hay không, các nhà sản xuất và người dùng thường dựa vào một số tiêu chuẩn quốc tế. Trong đó, có ba yếu tố quan trọng mà ai cũng nên biết:

1. Độ đặc NLGI

• Đây là chỉ số dùng để phân loại độ cứng – mềm của mỡ, do Viện Mỡ bôi trơn quốc tế (National Lubricating Grease Institute) quy định.
• NLGI có các cấp từ 000 (rất mềm, gần như lỏng) đến 6 (rất cứng).
• Loại phổ biến nhất là NLGI 2, có độ đặc vừa phải, thích hợp cho mỡ bôi trơn vòng bi, bạc đạn, ổ bi trong xe máy, ô tô và máy công nghiệp.

2. Điểm nhỏ giọt (Dropping Point)

Điểm nhỏ giọt là nhiệt độ mà tại đó cấu trúc mỡ bắt đầu mất ổn định và xuất hiện hiện tượng chảy lỏng, cho thấy mỡ không còn giữ được trạng thái đặc dẻo ban đầu.

Ví dụ, mỡ bôi trơn lithium thông thường có điểm nhỏ giọt vào khoảng 190–200°C, trong khi các loại mỡ công thức cao hơn như mỡ nhôm complex hoặc mỡ polyurea có thể đạt trên 250°C.

Chỉ số điểm nhỏ giọt không phải là nhiệt độ làm việc liên tục của mỡ, mà được dùng như mốc tham chiếu để đánh giá khả năng chịu nhiệt và lựa chọn loại mỡ phù hợp với điều kiện vận hành thực tế của thiết bị.

3. Tiêu chuẩn an toàn và môi trường

• Với mỡ bôi trơn thực phẩm, sản phẩm cần đạt chứng nhận an toàn NSF H1 để đảm bảo không gây hại khi tiếp xúc gián tiếp với thực phẩm.
• Một số loại mỡ khác cũng được kiểm nghiệm về khả năng chống ăn mòn, chống oxy hóa theo tiêu chuẩn ASTM hoặc DIN.

Các tiêu chuẩn chất lượng mỡ bôi trơn là “thước đo” giúp người dùng lựa chọn đúng sản phẩm, vừa đảm bảo hiệu quả bôi trơn, vừa an toàn cho thiết bị và môi trường làm việc.

Nơi mua mỡ bôi trơn uy tín để đảm bảo chính hãng

Khi chọn mua mỡ bôi trơn, nhiều người thường gặp khó khăn vì thị trường có quá nhiều sản phẩm, trong đó không ít hàng kém chất lượng, dễ gây hỏng hóc thiết bị. Để yên tâm sử dụng, giải pháp tốt nhất là chọn sản phẩm từ những nhà phân phối chính hãng và uy tín.

Hóa Dầu Mekong hiện đang cung cấp đa dạng các dòng mỡ bôi trơn công nghiệp chất lượng cao, phù hợp cho nhiều nhu cầu khác nhau:

• Mỡ bôi trơn Lithium (LITOL series): gồm LITOL 0, LITOL 00, LITOL 1, LITOL 2, LITOL 3, LITOL 4. Đây là dòng mỡ đa dụng, dễ bơm, bám dính tốt, bảo vệ vòng bi và ổ trục khỏi rỉ sét. Thích hợp cho xe tải, máy công trình, máy nông nghiệp và nhiều thiết bị công nghiệp.
• Mỡ chịu cực áp (LITOL EP series): được bổ sung phụ gia EP, tăng khả năng chịu tải nặng và chống mài mòn. Phù hợp cho vòng bi, ổ trục, khớp nối truyền động làm việc trong điều kiện áp lực cao.
• Mỡ chịu nhiệt (PENTOL series): như PENTOL 3 và PENTOL GRAPHITE 2. Được thiết kế cho môi trường nhiệt độ cao, đặc biệt là trong nhà máy luyện thép, gạch ngói, hóa chất. Vẫn duy trì bôi trơn ổn định ngay cả khi nhiệt độ lên đến 260°C.
• Mỡ kháng nước (CALTOL series): nổi bật với khả năng chống rửa trôi, tạo màng bôi trơn bền chắc trong điều kiện ẩm ướt. Thích hợp cho trục quay, khớp nối, dây xích, máy bơm nước, và cả những thiết bị hoạt động ngoài trời.
• Mỡ cáp điện (CALBITOL series): chuyên dụng cho dây cáp, bánh răng, nhông xích. Ưu điểm là bám dính cực tốt, ít bị văng khi hoạt động, đồng thời chống oxy hóa và ăn mòn hiệu quả.

Tất cả các sản phẩm trên đều được Hóa Dầu Mekong phân phối chính hãng, đảm bảo chất lượng ổn định và có nhiều quy cách đóng gói linh hoạt (lon, bịch, xô, phuy) để phù hợp với cả nhu cầu cá nhân lẫn doanh nghiệp.

Bạn có thể liên hệ trực tiếp để được tư vấn và báo giá:

• Zalo: Công ty Cổ phần Hóa Dầu Mekong
   
• Fanpage Facebook: Hóa Dầu Mekong - Mekong Petrochem
   
• Website: mekongpetro.com.vn

Kết luận: Mỡ bôi trơn – Giải pháp bảo vệ thiết bị và động cơ hiệu quả

Mỡ bôi trơn là giải pháp quan trọng giúp giảm ma sát, chống gỉ sét và duy trì sự ổn định cho thiết bị trong quá trình vận hành. Hiểu rõ đặc tính, phân loại và cách lựa chọn mỡ phù hợp sẽ giúp người dùng tối ưu hiệu quả sử dụng và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. Khi được sử dụng đúng vị trí và đúng điều kiện làm việc, mỡ bôi trơn chính là “lớp bảo vệ thầm lặng” giúp máy móc bền bỉ theo thời gian.