NTV – No.1 Factory Racing là tập thể gắn kết giữa quản lý, kỹ thuật và các tay đua, cùng theo đuổi đam mê tốc độ bằng tinh thần “Dám & Bền” trên đường đua.

Mỗi cỗ máy khi lao vào đường đua không chỉ mang theo khát khao bứt tốc của tay đua, mà còn chứa đựng nỗ lực thầm lặng của cả một tập thể. NTV - No.1 Factory Racing vận hành bằng chính sự đan xen ấy: bản lĩnh trên đường chạy, sự gắn kết nơi khu kỹ thuật và sự kiên trì theo đuổi đam mê đến cùng. Phía sau ánh hào quang của từng vòng đua là nhịp đập chung của đội ngũ quản lý, kỹ thuật, hậu cần và truyền thông – những người âm thầm giữ lửa cho một hành trình tập thể.

Bước vào Giải đua xe Mô tô Việt Nam 2026 (VMRC) do Honda tài trợ chính, NTV - No.1 Factory Racing chọn cách chủ động đối mặt thử thách, cùng nhau tháo gỡ khó khăn và bền bỉ tiến về phía trước. Chính góc nhìn thực tế và bản lĩnh dấn thân ấy đã tạo nên điểm chạm giữa Hóa Dầu Mekong và NTV - No.1 Factory Racing, nơi hai bên tìm thấy sự đồng điệu trọn vẹn ở triết lý chung: Dám & Bền.

NTV - No.1 Factory Racing: Bắt đầu từ một quyết định chung

 

 

Tháng 4/2026 đánh dấu mốc quan trọng khi NTV Factory Racing và No.1 Racing Team chính thức hợp nhất. Hai cái tên vốn sở hữu lực lượng, kinh nghiệm thi đấu và phong cách vận hành riêng nay chọn đứng chung dưới một mái nhà, mở ra bước ngoặt để cộng hưởng tối đa thế mạnh của đôi bên.

Sự bắt đầu nào cũng đi kèm thử thách. Việc gộp chung một cái tên chưa thể lập tức tạo ra một tập thể ăn ý. Đứng trước bài toán chung, các thành viên phải phân chia lại nhiệm vụ, học cách lắng nghe và từng bước điều chỉnh để tìm thấy nhịp phối hợp nhịp nhàng nhất. Cái tên NTV - No.1 Factory Racing ra đời không chỉ đại diện cho một danh xưng mới, mà còn thể hiện tầm nhìn về một đội đua bền vững, gắn bó lâu dài chứ không dừng lại ở sự kết hợp tạm thời qua từng giải đấu. Mỗi đường đua bước qua lại là một cơ hội để tập thể thêm thấu hiểu và hoàn thiện bộ khung vận hành.

Bộ máy quản lý của đội nhanh chóng được kiện toàn: Anh Ngô Quốc Vương (Ken Zin) đảm nhận vai trò Chủ nhiệm; Anh Hòa Trương giữ vị trí Phó Chủ nhiệm kiêm Trưởng đội kỹ thuật hệ xe 4 thì; Anh Thâm Sport đảm nhiệm vai trò Phó Chủ nhiệm kiêm Trưởng đội kỹ thuật hệ xe 2 thì.

Bên cạnh đó, các mảng phụ trách chuyên biệt cũng được phân công rõ ràng: anh Thanh phụ trách phát triển hình ảnh và màu sắc nhận diện; anh Tí Đô quán xuyến toàn bộ hậu cần và vận chuyển; trong khi anh Tuấn Kul chịu trách nhiệm lưu giữ từng khoảnh khắc truyền thông.

Có người trực tiếp bước ra ánh nắng đường đua, có người âm thầm dốc sức nơi khu kỹ thuật, và cũng có những thành viên lầm lũi lo trọn khâu hậu cần, xe vận chuyển phía sau. Chính sự phối hợp nhịp nhàng, đúng người đúng việc từ những vị trí thầm lặng ấy đã tạo nên nền tảng vận hành vững chắc cho NTV - No.1 Factory Racing.

Những mảnh ghép làm nên linh hồn NTV - No.1 Factory Racing

Sau những màn bứt tốc ngoạn mục, những tiếng gầm vang dội của động cơ và ánh hào quang chiến thắng trên đường đua, là một khoảng lặng đầy ý nghĩa. Đó là nơi những con người thầm lặng cống hiến trọn vẹn tâm huyết và niềm đam mê để tạo nên một NTV - No.1 Factory Racing bản lĩnh và gắn kết. Mỗi cá nhân, từ người quản lý chiến lược đến đội ngũ kỹ thuật và các tay đua, như những nốt nhạc tinh tế hòa quyện vào nhau, tạo nên bản giao hưởng tốc độ đầy cảm xúc và sức sống.

Người chèo lái con thuyền NTV - No.1 Factory Racing bằng ngọn lửa đam mê

 

Anh Ngô Quốc Vương (Ken Zin), Chủ nhiệm NTV - No.1 Factory Racing.

 

Đứng sau sự thành công của NTV - No.1 Factory Racing là Anh Ngô Quốc Vương, người đã gắn bó nhiều năm với những chiếc xe máy bằng một niềm đam mê mãnh liệt. Hành trình ấy vốn không dễ dàng, bắt đầu từ những ngày còn ngồi trên ghế nhà trường, âm thầm học việc tại các tiệm sửa xe nhỏ và tự mình vượt qua từng thử thách trên con đường theo đuổi đam mê.

Bằng sự kiên trì và bản lĩnh, anh Vương đã biến đam mê thành khát vọng xây dựng một tập thể vững mạnh. Tại đây, những con người cùng nhiệt huyết tìm thấy tiếng nói chung và sẵn sàng kề vai sát cánh trên mọi đường đua.

Những "bác sĩ" tài ba của những cỗ máy tốc độ

 

Đội ngũ kỹ thuật kiểm tra và điều chỉnh xe SP150 trước trận thi đấu tại VMRC 2026.

 

Đồng hành cùng Anh Vương là đội ngũ kỹ thuật đầy tâm huyết, những người "bác sĩ" thầm lặng chăm sóc và nâng niu những chiếc xe như chính những đứa con tinh thần của mình. Với sự lãnh đạo của Anh Hòa Trương và Anh Thâm Sport, những chuyên gia kỹ thuật dày dạn kinh nghiệm, đội ngũ kỹ thuật luôn miệt mài làm việc, kiểm tra, tháo lắp, cân chỉnh và duy trì trạng thái hoàn hảo cho những cỗ máy tốc độ. Mỗi chiếc xe, mỗi chi tiết nhỏ nhất đều được chăm chút kỹ lưỡng, đảm bảo sự an toàn và hiệu suất tối ưu cho các tay đua.

Đội ngũ kỹ thuật không đơn thuần làm công việc canh chỉnh xe, mà còn là điểm tựa tin cậy của các tay đua. Họ sâu sát lắng nghe, thấu hiểu phong cách vận hành và khả năng kiểm soát của từng vận động viên để đưa ra phương án tinh chỉnh phù hợp. Sự phối hợp ăn ý này giúp cỗ máy luôn sẵn sàng trước giờ xuất phát, đồng thời tiếp thêm sự tự tin để các vận động viên tập trung bứt phá.

Những tay đua chủ lực: Bản lĩnh và giàu kinh nghiệm

 

Nguyễn Đức Thanh và Phan Minh Phụng tranh tài dưới mưa tại chặng 1 hệ SP150 của VMRC 2026.

 

Nguyễn Đức Thanh và Phan Minh Phụng là hai tay đua đại diện cho NTV - No.1 Factory Racing tranh tài tại hệ SP150 trong mùa giải VMRC 2026. Cả hai đều là những gương mặt quen thuộc với giới đam mê tốc độ, sở hữu bề dày kinh nghiệm thi đấu đáng nể và bộ sưu tập thành tích ấn tượng qua nhiều hệ xe khác nhau.

Nguyễn Đức Thanh: Tay đua tài năng cùng phong độ ổn định

 

Nguyễn Đức Thanh cùng xe đua số 93.

 

Nguyễn Đức Thanh là cái tên không còn xa lạ trong làng đua xe Mô tô Việt Nam. Anh đã từng gặt hái được nhiều thành công rực rỡ, bao gồm:

• Vô địch hệ Blade 110 tại VMRC 2019
• Vô địch hệ MSX125 tại VMRC 2020
• Vô địch Honda CBR250RR Challenge năm 2023
• Đăng quang hệ Exciter 150cc tại Giải đua xe Mô tô tranh Cúp Vô địch Quốc gia năm 2026

Không chỉ tỏa sáng tại các giải đấu trong nước, Đức Thanh còn mở rộng trải nghiệm sang các sân chơi khu vực, từng tranh tài tại Giải đua xe Mô tô châu Á ở các hệ UB150 và AP250. Hành trình qua nhiều hệ xe cho thấy khả năng thích nghi và kinh nghiệm thi đấu dày dạn của anh.

Tại mùa giải VMRC 2026, Đức Thanh mang theo bản lĩnh được bồi đắp qua nhiều mùa giải để chinh phục hệ SP150. Ở hai chặng mở màn, anh đã lần lượt đạt hạng ba ở chặng 1 và hạng nhì tại chặng 2, cho thấy sự khởi đầu đầy ấn tượng.

Phan Minh Phụng: Bản lĩnh điềm tĩnh và sự kiên trì trên đường đua

 

Phan Minh Phụng cùng xe đua số 26.

 

Phan Minh Phụng cũng là một tay đua kỳ cựu, từng để lại nhiều dấu ấn sâu sắc tại VMRC. Anh đã từng gặt hái được nhiều thành công ấn tượng, bao gồm:

• Giành ba chặng nhất và một chặng nhì ở hệ Blade 110 tại VMRC 2020
• Hai chặng về nhất và kết thúc mùa giải ở vị trí thứ ba chung cuộc hệ Winner X tại VMRC 2022
• Hạng nhất Awakening Road 250cc và hạng nhì VMRC UB150 năm 2023
• Hạng ba hệ Exciter 150cc tại CD KingDrag Đại Nam Championship

Trong hai mùa giải VMRC 2024 và 2025, Minh Phụng đều đạt hạng ba hệ SP150. Trước khi bước vào mùa giải VMRC 2026, anh đã chia sẻ bản thân không cảm thấy lo lắng nhiều. Kinh nghiệm thi đấu nhiều năm giúp anh giữ được tâm thế bình tĩnh trước giờ xuất phát. Sự điềm tĩnh ấy đã được thể hiện rõ nét qua kết quả tại hai chặng mở màn VMRC 2026, khi Minh Phụng lần lượt giành hạng nhì ở chặng 1 và hạng ba tại chặng 2.

Sự hiện diện của Nguyễn Đức Thanh và Phan Minh Phụng mang lại chiều sâu lực lượng cho NTV - No.1 Factory Racing tại hệ SP150. Không chỉ đóng góp bằng kinh nghiệm và sự điềm tĩnh qua từng chặng thi đấu, cả hai còn là nguồn động lực lớn, cùng tập thể từng bước chinh phục những mục tiêu tiếp theo tại VMRC 2026.

Dám nhận thử thách, bền bỉ đi đến cùng

 

Các thành viên NTV - No.1 Factory Racing tiếp thêm tinh thần trước giờ bước vào đường đua.

 

Quyết định tham gia VMRC 2026 đồng nghĩa với việc NTV - No.1 Factory Racing bước vào một cuộc chạy đua khốc liệt với thời gian. Quỹ thời gian chuẩn bị quá hạn hẹp buộc cả đội phải lập tức bắt tay vào việc. Khối lượng công việc khổng lồ từ tháo ráp, kiểm tra tổng thể đến tinh chỉnh từng hạng mục kỹ thuật chi tiết được triển khai ngay lập tức. Áp lực càng đè nặng khi những vấn đề kỹ thuật phức tạp liên tục phát sinh ngoài dự kiến, trong khi lịch thi đấu đã cận kề.

Căn xưởng kỹ thuật trở thành nơi sáng đèn nhiều đêm liền để kịp tiến độ. Đỉnh điểm là hình ảnh anh Hòa Trương miệt mài làm việc xuyên ba đêm gần như không ngủ để hoàn tất những hạng mục cuối cùng. Trong không gian đặc trưng của xưởng máy, mọi công đoạn đều đòi hỏi sự tập trung cao độ và tính chính xác tuyệt đối. Chính tinh thần trách nhiệm cùng niềm đam mê nghề nghiệp là động lực để anh cùng các cộng sự bền bỉ hoàn thiện từng chi tiết nhỏ nhất.

 

Nguyễn Đức Thanh và Phan Minh Phụng cùng đội ngũ kỹ thuật chuẩn bị đưa xe vào lượt thi đấu tại VMRC 2026.

 

Tinh thần "Dám & Bền" được định nghĩa trọn vẹn qua chính những ngày tháng gian khổ này. “Dám” là bản lĩnh sẵn sàng nhận lấy thử thách khắc nghiệt và lao vào thực hiện ngay, tuyệt đối không chần chừ dù thời gian không đứng về phía mình. “Bền” là sự kiên trì lì lợm, âm thầm tháo gỡ từng khó khăn, dù là nhỏ nhất, để đảm bảo công sức của cả một tập thể được hiện thực hóa trọn vẹn khi chiếc xe chính thức lăn bánh trên đường đua.

Điểm chạm Dám & Bền giữa Hóa Dầu Mekong và NTV - No.1 Factory Racing

 

Anh Vũ Viết Thanh Sơn, Đại diện Hóa Dầu Mekong và anh Ngô Quốc Vương, Chủ nhiệm NTV - No.1 Factory Racing, gặp gỡ tại Trường đua Đại Nam trong ngày chuẩn bị cho giải đấu.

 

Sự đồng hành giữa Hóa Dầu Mekong và NTV - No.1 Factory Racing không đơn thuần là một quyết định tài trợ, mà bắt nguồn từ sự đồng điệu về góc nhìn và định hướng. Hóa Dầu Mekong nhìn thấy ở NTV hình ảnh một tập thể đầy bản lĩnh: dám đương đầu với thử thách, dấn thân vào những chặng đua khốc liệt và luôn kiên định tiến về phía trước. Trên đường đua, đằng sau mỗi cú gầm máy bứt tốc là sự bền bỉ chịu đựng áp lực, giữ vững phong độ đến từng giây cuối cùng và quyết tâm không bao giờ bỏ cuộc.

Tinh thần "Dám & Bền" cũng chính là giá trị cốt lõi mà Hóa Dầu Mekong theo đuổi suốt hành trình phát triển. "Dám" là chủ động bước ra khỏi vùng an toàn, không ngừng cải tiến để mang đến giá trị tốt nhất cho khách hàng. Còn "Bền" là sự kiên trì trong nghiên cứu, khắt khe trong kiểm định và trọn vẹn trong cam kết chất lượng, tạo dựng nền tảng niềm tin vững chắc cho thương hiệu.

Chính sự đồng điệu ấy đã kết nối Hóa Dầu Mekong và NTV - No.1 Factory Racing tại Chặng 1 & 2 VMRC 2026. Đồng hành cùng đội đua, Hóa Dầu Mekong không chỉ tiếp sức cho những vòng xe tốc độ, mà còn cùng lan tỏa một tinh thần chung: Dám bắt đầu, Dám vượt chuẩn, và Bền bỉ để tiến xa.

NTV - No.1 Factory Racing: Sẵn sàng cho những chặng đường vươn xa

Mỗi hành trình tranh tài luôn mở ra những bài học mới, nhưng giá trị cốt lõi làm nên tên tuổi của NTV - No.1 Factory Racing vẫn nằm ở sự đồng lòng và tính chuyên nghiệp của cả tập thể. Từ sự chuẩn bị thầm lặng trong khu kỹ thuật đến những vòng đua rực lửa, đội đã chứng minh bản lĩnh của một tập thể kiên cường, luôn sẵn sàng đón nhận thử thách.

Cùng sự đồng hành từ Hóa Dầu Mekong dựa trên tinh thần "Dám & Bền", NTV - No.1 Factory Racing có thêm động lực để tự tin tiến xa và khẳng định vị thế tại các giải đấu chuyên nghiệp.